汽車智能制造整體方案通過在沖壓、焊裝、涂裝、總裝等環(huán)節(jié)實現100%自動化，并AGV無人運輸車、智能隨行小車等實現零部件精準配送來實現全流程自動化與智能物流；構建企業(yè)級BOM（物料清單）主線，集成PLM（產品生命周期管理）、MES（制造執(zhí)行系統）、CMMP（協同制造管理平臺）等系統。利用3D數字工廠技術模擬生產流程，優(yōu)化布局與資源配置來實現數據驅動的協同制造，做到柔性生產與個性化定制。

華工激光以激光技術為核心，從車身焊接、輕量化材料加工到新能源關鍵部件制造，全面滲透汽車智能制造環(huán)節(jié)。其技術突破不僅實現國產替代，更推動中國汽車產業(yè)向高端化、綠色化邁進，成為全球激光裝備領域的重要力量

電控系統解決方案

電控系統是新能源汽車的“大腦”，控制整個車輛的運行與動力輸出，主要由逆變器、逆變驅動器、電源模塊、中央控制模塊、軟起動模塊、保護模塊、散熱系統信號檢測模塊等組成，其中逆變器負責蓄電池的直-交轉換，從而驅動電機運轉。其中IGBT功率半導體模塊應用于逆變器中，是新能源汽車電控系統和直流充電樁的核心器件，被稱為電力電子的“CPU”，占整個控制器成本的40-50%左右。

華工激光基于電子陶瓷基板行業(yè)累積，推出IGBT陶瓷載板劃線機，助力新能源汽車電控系統功能升級。

IGBT陶瓷載板劃線機

汽車電控系統中的傳統陶瓷載板劃線工藝存在精度低、加工速度慢、易損傷材料等問題，影響電控系統的性能和可靠性。隨著技術進步，IGBT陶瓷載板激光劃線工藝以其高精度、快速加工、熱影響小的優(yōu)勢，成為行業(yè)新趨勢。激光劃線工藝有效提升了載板的加工精度，減少了材料損傷和熱應力，同時加快了生產速度，提高了生產效率。這一轉變解決了傳統工藝的精度和速度瓶頸，確保了汽車電控系統的穩(wěn)定性和安全性。

劃線難點：

1. 傳統劃線工藝難以達到高精度要求，影響電路的穩(wěn)定性和性能；

2. 存在熱損傷風險，因熱量集中而損傷陶瓷材料，降低載板的絕緣性能和可靠性；

3. 加工速度較慢，不利于快速響應市場需求和批量生產。

激光解決方案的優(yōu)勢：

1. 雙視覺系統，實現可視化快速對焦和高精度視覺定位，加工精度高達±25um，滿足電控系統對載板的高精度要求；

2. 實現無接觸加工，熱影響區(qū)域小，減少了對陶瓷載板材料的熱損傷，保持了材料的完整性和性能；

3. 定制上下料專用搬運機構，加工速度快，縮短了生產周期，提高了生產效率，適合大規(guī)模生產需求；

4. 能夠產生平滑、清潔的邊緣，無微裂紋和毛刺，提高了載板的組裝質量和電子器件的可靠性；

5. 適用于各種硬度和厚度的陶瓷材料，軟件自主開發(fā)，可對接客戶MES系統。提供了更廣泛的使用范圍。

汽車及零部件行業(yè)激光加工解決方案

汽車及零部件行業(yè)的激光加工解決方案以高精度、高效率、綠色化為核心，覆蓋切割、焊接、打標等關鍵環(huán)節(jié)。隨著新能源汽車與智能制造的推動，國產設備的技術突破和自動化集成將成為行業(yè)主流趨勢，進一步助力汽車產業(yè)向高端化、可持續(xù)化發(fā)展。

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